前回の「LP12あれこれ」で、インナープラッタ－とアウタープラッタ－について書きました。
この２つが重なったものは、いわば「精巧にできた重たい独楽（こま）」ということがわかりました。
その独楽がぶれないで、静かにゆっくりまわらなければなりません。
（映画「インセプション」では、回り続ける独楽を非現実を意味する指標にしていましたがLP12は実際に滑らかに回り続けて夢のような音楽世界にリスナーを引き込みます！？）

その大きな　独楽の軸を支える軸受がふらついては、ターンテーブルの精度をいかに追いこんでみても身も蓋もありません。
その軸受が固定されているのがサブシャーシ。
更にはアームボードも取付られています。
つまり、｢音を出すために稼働するモーター以外の主要パーツ全て｣を支えているのは、サブシャーシなのです！
完成したLP12にはひっくり返っても見えない部分。
これは縁の下の力持ち。影の立役者です。
1972年にLP12が発売されたのち、サブシャーシだけでも何回もの小改良を重ねて来ました。
サブシャーシそのものと補強用のフレームの接合の仕方、及びサブシャーシと軸受の固定の方法などなど。細かい部分のブラッシュアップを重ね、現行のサーカスキット版のサブシャーシに鳴ったのが1990年初頭。
その後、20年は変わらずにLP12の屋台骨としてターンテーブルとアームを支え続けているのです。
追記　サブシャーシが「KEEL」になった際、驚く様程のS/Nを得て、下に沈み込むような低域がぐっと伸びるようになるのは、このことを知ると納得！！かも！？